2014年11月27日
11月24日ヒラメ釣り
富士SWから、
0時過ぎに帰宅して、1時に就寝！
2時半起床！3時半に出発！！
体調不良だったら、止めるつもりだったけど・・・
1時間半寝ただけで、すこぶる快調なガキです＾。＾
5時頃船着き場に着くも、まだ船長来てないので仮眠！
6時前に目覚めると、既に受付中。
釣座の抽選は、8人中8番！！
右舷の艫の釣座で、がっくり！
ま・寝るには快適かも・・・
準備をして、素早くキャビンで横になります。
7時過ぎにポイントに着き、釣り開始！
全くアタリ無く、場所移動の繰り返し。
前半は、お隣さんに大きなブリがキタぐらいかな？
中盤、
潮速く、パラパラとヒラメも揚がるも船中３枚ぐらいかな？
後半、
潮がぬるくなってきて、時合いが到来♪
しかし、私にはアタリません。
左舷側にアタリが集中するも、右舷でも私以外はヒラメゲット！
ここまででアタリが１回しかなく、イワシを齧られただけ！
右舷ミヨシから、１・１・２・０のヒラメ釣果！
終盤に、ハマチが回ってきて、私にもお情けの２匹！
最後に潮が停まって、場所移動後お隣さんにサワラ＾＾；
左舷では、ヒラメ５枚釣ってみえる方も・・・
左舷は、？・？・３・２のヒラメ釣果！ ？のどっちかが５。
左舷３番目の方は、ヒラメ３枚の他に、コチ５匹とハマチ３匹！
乗船した半数以上の方が、クーラー満タンの大漁船でした。
私には、ヒラメっぽいアタリは１回だけ。
ハマチっぽいのが、４回だったんですけどね。
周りでアタッテルのに、私のイワシは元気なまま帰って来るばかりでした。
TGRFのサーキットタクシーで、釣りの運まで使い果たしたみたいですね！
38,000人も来場したイベントの中で一番人気だったらしいしー。
ま・良い事ばかり続くのも怖いので、これくらいハッキリと浮き沈みがある方が、
バランスが取れて良いのかもですね？！（苦笑）
香川船長をはじめ、親父さんに女将さん、お世話になりました。
下手糞ですが懲りずにまた通うと思いますので、よろしくです＾＾；
0時過ぎに帰宅して、1時に就寝！
2時半起床！3時半に出発！！
体調不良だったら、止めるつもりだったけど・・・
1時間半寝ただけで、すこぶる快調なガキです＾。＾
5時頃船着き場に着くも、まだ船長来てないので仮眠！
6時前に目覚めると、既に受付中。
釣座の抽選は、8人中8番！！
右舷の艫の釣座で、がっくり！
ま・寝るには快適かも・・・
準備をして、素早くキャビンで横になります。
7時過ぎにポイントに着き、釣り開始！
全くアタリ無く、場所移動の繰り返し。
前半は、お隣さんに大きなブリがキタぐらいかな？
中盤、
潮速く、パラパラとヒラメも揚がるも船中３枚ぐらいかな？
後半、
潮がぬるくなってきて、時合いが到来♪
しかし、私にはアタリません。
左舷側にアタリが集中するも、右舷でも私以外はヒラメゲット！
ここまででアタリが１回しかなく、イワシを齧られただけ！
右舷ミヨシから、１・１・２・０のヒラメ釣果！
終盤に、ハマチが回ってきて、私にもお情けの２匹！
最後に潮が停まって、場所移動後お隣さんにサワラ＾＾；
左舷では、ヒラメ５枚釣ってみえる方も・・・
左舷は、？・？・３・２のヒラメ釣果！ ？のどっちかが５。
左舷３番目の方は、ヒラメ３枚の他に、コチ５匹とハマチ３匹！
乗船した半数以上の方が、クーラー満タンの大漁船でした。
私には、ヒラメっぽいアタリは１回だけ。
ハマチっぽいのが、４回だったんですけどね。
周りでアタッテルのに、私のイワシは元気なまま帰って来るばかりでした。
TGRFのサーキットタクシーで、釣りの運まで使い果たしたみたいですね！
38,000人も来場したイベントの中で一番人気だったらしいしー。
ま・良い事ばかり続くのも怖いので、これくらいハッキリと浮き沈みがある方が、
バランスが取れて良いのかもですね？！（苦笑）
香川船長をはじめ、親父さんに女将さん、お世話になりました。
下手糞ですが懲りずにまた通うと思いますので、よろしくです＾＾；
2014年11月24日
TOYOTA GAZOO Racing フェスティバル
11月23日は、TGRF２０１４に行ってきました。
富士スピードウェイで開催される、トヨタのお祭りです（＾＾/
朝、5時半のｹﾞｰﾄｵｰﾌﾟﾝに合わせての出発でしたが、西ゲートは大渋滞！
東ゲートに向かうと、すんなりゲートはくぐれましたが・・・
駐車場までは大渋滞＾＾；
天気は最高で、富士山も雪化粧してて綺麗です。
今回の目的！ 目標は、
１．「プロドライバーの車に同乗する」
２．「ラリーのキャップをもらう」
３．「スタンプアタックラリーの商品ゲット」
一番の難関は、１．の同乗なので、タイミングを見計らいながら、
抽選の申し込みをします。
同乗は、サーキット本コース内は、有料だけど一番人気！
まず外れるだろうから、サーキットタクシーを申し込みました。
私は、IS-Fとﾋﾞｯﾂ！ 嫁さんは、ビッツ！
抽選発表が9時だったので、ラリーのキャップをもらいに散歩！
ラリーの会場に着くと、キャップの配布は11時からの先着順との事！
ガッカリしながらも、ラリーの同乗抽選会に参加！
8時からの同乗者は、20名！
やっぱり外れて、サーキットタクシーの抽選へ行きます。
サーキットタクシーが外れたら、午後からの
LFAかプロトタイプの同乗の抽選も申し込むかな？
料金は15000円と高価ですけどね！
前もって、表示された中には抽選番号は無し！
IS-Fは、5台・3名づつの3回で、45名！
でも折角当ったのに、抽選会に来ていない方が、5名も・・・！
再抽選が始まると、ラス２で番号呼ばれました＾＾；ラッキー
同意書にサインして、料金10000円支払います。
続いて、ビッツの抽選。
こちらは、5台で助手席1名づつ3回で15名！
こちらも狭き門で、案の定表示された中に番号は無かったのですが、
再抽選で、嫁さんも当選し、夫婦揃ってのサーキットタクシー同乗が叶う事に！！
ちなみに、こちらは5000円也！
サーキットタクシー同乗は11時にピット集合なので、
それまでは、サーキット会場を一周してスタンプアタックラリーへ！
まず、ドリフト会場へ行くも、すでに1回目が終了してて、見れずに残念！！
無料ドリンクを貰って、次の会場へ！
どの会場も、楽しそうなイベントがたくさんあるけど、まずはサーキットタクシーが終了してからかな？
1周して、スタンプは全て揃ったので、ピットへ向かいタクシーへ！！
IS-Fのドライバーは、1号車：立川選手、2号車：大嶋選手、3号車：脇坂選手、4号車：関口選手、5号車：伊藤選手♪
スーパーＧＴ現役ドライバーがドライブする車に同乗出来るなんて、夢みたいです。
2号車IS-Fの、右側助手席♪
富士のコースを2周！ ホームストレートでは２４５ｋｍを表示！
1号車、3号車と三つ巴のバトルと、コースをはみ出しての走行や、
フルカウンターを当てての最終コーナーを最初から出口までと最高のパフォーマンスサービスでした。
30年前に、自分のＫＰで走った時は、横Ｇが凄くてバケットシートが欲しく感じたけど、
車の進歩と、プロドライバーの加重移動の凄さをしみじみ感じさせられました。
今回は、これだけで、もう満足モードです。
嫁さんも、ビッツドライバーが女性の方で、走行中ずっと話っぱなしで、
楽しめたようで、観ると乗って体感するでは全然違う！とか言って、
参加できて、ほんと良かったです。
スタンプラリーの景品貰って、お土産散策！
エネオスのピットシャツやその他諸々、お値打ち品を購入！！
再度ラリーの会場に行き、先着1000名キャップが残ってるか心配でしたが、
無事ゲット出来ました。
最後5回目ラリーの同乗抽選会をやってたので、参加するも、やっぱ落選！
運を使い果たした感が有りますね！
歩き疲れて、最後のグリッドウォークに備えて、
お土産買って、車に荷物を運搬！
１６：４０の最後まで参加して、帰りの渋滞覚悟しての帰路！
案の定！高速まで2時間半の渋滞！
美合ＰＡで沈没して、30分仮眠しての０時帰宅でした＾＾；
翌日、釣り予約してるけど・・・？
１時就寝でした＾＾；
富士スピードウェイで開催される、トヨタのお祭りです（＾＾/
朝、5時半のｹﾞｰﾄｵｰﾌﾟﾝに合わせての出発でしたが、西ゲートは大渋滞！
東ゲートに向かうと、すんなりゲートはくぐれましたが・・・
駐車場までは大渋滞＾＾；
天気は最高で、富士山も雪化粧してて綺麗です。
今回の目的！ 目標は、
１．「プロドライバーの車に同乗する」
２．「ラリーのキャップをもらう」
３．「スタンプアタックラリーの商品ゲット」
一番の難関は、１．の同乗なので、タイミングを見計らいながら、
抽選の申し込みをします。
同乗は、サーキット本コース内は、有料だけど一番人気！
まず外れるだろうから、サーキットタクシーを申し込みました。
私は、IS-Fとﾋﾞｯﾂ！ 嫁さんは、ビッツ！
抽選発表が9時だったので、ラリーのキャップをもらいに散歩！
ラリーの会場に着くと、キャップの配布は11時からの先着順との事！
ガッカリしながらも、ラリーの同乗抽選会に参加！
8時からの同乗者は、20名！
やっぱり外れて、サーキットタクシーの抽選へ行きます。
サーキットタクシーが外れたら、午後からの
LFAかプロトタイプの同乗の抽選も申し込むかな？
料金は15000円と高価ですけどね！
前もって、表示された中には抽選番号は無し！
IS-Fは、5台・3名づつの3回で、45名！
でも折角当ったのに、抽選会に来ていない方が、5名も・・・！
再抽選が始まると、ラス２で番号呼ばれました＾＾；ラッキー
同意書にサインして、料金10000円支払います。
続いて、ビッツの抽選。
こちらは、5台で助手席1名づつ3回で15名！
こちらも狭き門で、案の定表示された中に番号は無かったのですが、
再抽選で、嫁さんも当選し、夫婦揃ってのサーキットタクシー同乗が叶う事に！！
ちなみに、こちらは5000円也！
サーキットタクシー同乗は11時にピット集合なので、
それまでは、サーキット会場を一周してスタンプアタックラリーへ！
まず、ドリフト会場へ行くも、すでに1回目が終了してて、見れずに残念！！
無料ドリンクを貰って、次の会場へ！
どの会場も、楽しそうなイベントがたくさんあるけど、まずはサーキットタクシーが終了してからかな？
1周して、スタンプは全て揃ったので、ピットへ向かいタクシーへ！！
IS-Fのドライバーは、1号車：立川選手、2号車：大嶋選手、3号車：脇坂選手、4号車：関口選手、5号車：伊藤選手♪
スーパーＧＴ現役ドライバーがドライブする車に同乗出来るなんて、夢みたいです。
2号車IS-Fの、右側助手席♪
富士のコースを2周！ ホームストレートでは２４５ｋｍを表示！
1号車、3号車と三つ巴のバトルと、コースをはみ出しての走行や、
フルカウンターを当てての最終コーナーを最初から出口までと最高のパフォーマンスサービスでした。
30年前に、自分のＫＰで走った時は、横Ｇが凄くてバケットシートが欲しく感じたけど、
車の進歩と、プロドライバーの加重移動の凄さをしみじみ感じさせられました。
今回は、これだけで、もう満足モードです。
嫁さんも、ビッツドライバーが女性の方で、走行中ずっと話っぱなしで、
楽しめたようで、観ると乗って体感するでは全然違う！とか言って、
参加できて、ほんと良かったです。
スタンプラリーの景品貰って、お土産散策！
エネオスのピットシャツやその他諸々、お値打ち品を購入！！
再度ラリーの会場に行き、先着1000名キャップが残ってるか心配でしたが、
無事ゲット出来ました。
最後5回目ラリーの同乗抽選会をやってたので、参加するも、やっぱ落選！
運を使い果たした感が有りますね！
歩き疲れて、最後のグリッドウォークに備えて、
お土産買って、車に荷物を運搬！
１６：４０の最後まで参加して、帰りの渋滞覚悟しての帰路！
案の定！高速まで2時間半の渋滞！
美合ＰＡで沈没して、30分仮眠しての０時帰宅でした＾＾；
翌日、釣り予約してるけど・・・？
１時就寝でした＾＾；
2014年11月17日
祝、優勝！
16日（日）、
京都の『わかさスタジアム』に女子ソフト決勝戦を観に行ってきました。
高速道中、四日市付近の事故渋滞にハマってしまい、
試合開始時刻に間に合わないハプニング。
球場に入ると、2回表ﾙﾈｻｽ高崎の攻撃途中。
いきなり、1点返されましたが、
1回裏に長崎選手が、
上野投手から２ランホームランで2点先取してたので、なんとか。。
５回表に、大きな２ランHRを打たれて、逆転されたと思いきや、
ランナーの離塁アウトで難を逃れ、６回裏に１点追加で、
そのまま３対１で勝利！
V奪還・２年ぶりの優勝！
トヨタ レッドテリヤーズ おめでとう♪
話は変わって、
前日の１５日に発売された、カスタム ピープルというバイク雑誌に、
白黒の、集合写真ですが、
初めて、バイク雑誌に載りました（＾＾；
釣りは、雑誌や新聞に数回載った事あったけど、
まさかバイクでも載るとは・・・（苦笑）
京都の『わかさスタジアム』に女子ソフト決勝戦を観に行ってきました。
高速道中、四日市付近の事故渋滞にハマってしまい、
試合開始時刻に間に合わないハプニング。
球場に入ると、2回表ﾙﾈｻｽ高崎の攻撃途中。
いきなり、1点返されましたが、
1回裏に長崎選手が、
上野投手から２ランホームランで2点先取してたので、なんとか。。
５回表に、大きな２ランHRを打たれて、逆転されたと思いきや、
ランナーの離塁アウトで難を逃れ、６回裏に１点追加で、
そのまま３対１で勝利！
V奪還・２年ぶりの優勝！
トヨタ レッドテリヤーズ おめでとう♪
話は変わって、
前日の１５日に発売された、カスタム ピープルというバイク雑誌に、
白黒の、集合写真ですが、
初めて、バイク雑誌に載りました（＾＾；
釣りは、雑誌や新聞に数回載った事あったけど、
まさかバイクでも載るとは・・・（苦笑）
タグ ：カスタム ピープル
2014年11月15日
途中離脱（汗）
本日は、バイクでひとっ走り＾＾；
朝6時過ぎにエンジン掛けると、なんか調子悪い？！
急激に冷え込んだせいか？
時計台の気温は、３℃＠＠
エンジン吹けないまま、集合場所へ！
無茶苦茶冷え込んでて、身体も手も冷えて凍えてますので、
セブンのコーヒーで暖を・・・（苦笑）
日が昇るのをしばし待ってから出発！
９Rの調子は、回復してて前半調子良かったのですが・・・
山岳地帯に入って、上りでエンジンストール（泣）
エンジン掛かるけど、ギヤを入れてクラッチ繋ぐとエンスト状態（汗）
登りを諦め、まず下ってからUターンして目的地へ！
なんとか辿り着き、逆向き駐車！
最高の天気で気持ち良いけど、走ると手が凍ります＾＾；
ここからは先は諦め、朝練は途中離脱し、バイク屋が開くまで喫茶店へ！
モーニングを終え、帰る頃に仲間とすれ違い。。
バイク屋さんで、プラグを観てもらうと、綺麗に焼けてる。
エアーフィルターが異様に汚れてたので、清掃して貰い様子見する事に！！
フィルターとプラグは、７月の車検時、新品に交換済みだったもので・・・。
メンテ不足ですね！
自分で見るべき場所ですが、任せっきりで情けないです！
急に持ち込んで観てもらい、ありがとうございました。
快適に走るようになったので、
多分、夏場の大量発生したキノコバエが、しっかりと詰まり込んだモノと思われます＾＾；
帰路途中に、
見頃になってきた、桜の木の傍で＠＠
四季桜の季節になってきましたね！
豊田市小原地区では、四季桜まつり開催中ですしね！
足助地区の香嵐渓では、紅葉のシーズンですし、
紅葉と桜、、一度行ってみるのも良いかもです＾＾；
朝6時過ぎにエンジン掛けると、なんか調子悪い？！
急激に冷え込んだせいか？
時計台の気温は、３℃＠＠
エンジン吹けないまま、集合場所へ！
無茶苦茶冷え込んでて、身体も手も冷えて凍えてますので、
セブンのコーヒーで暖を・・・（苦笑）
日が昇るのをしばし待ってから出発！
９Rの調子は、回復してて前半調子良かったのですが・・・
山岳地帯に入って、上りでエンジンストール（泣）
エンジン掛かるけど、ギヤを入れてクラッチ繋ぐとエンスト状態（汗）
登りを諦め、まず下ってからUターンして目的地へ！
なんとか辿り着き、逆向き駐車！
最高の天気で気持ち良いけど、走ると手が凍ります＾＾；
ここからは先は諦め、朝練は途中離脱し、バイク屋が開くまで喫茶店へ！
モーニングを終え、帰る頃に仲間とすれ違い。。
バイク屋さんで、プラグを観てもらうと、綺麗に焼けてる。
エアーフィルターが異様に汚れてたので、清掃して貰い様子見する事に！！
フィルターとプラグは、７月の車検時、新品に交換済みだったもので・・・。
メンテ不足ですね！
自分で見るべき場所ですが、任せっきりで情けないです！
急に持ち込んで観てもらい、ありがとうございました。
快適に走るようになったので、
多分、夏場の大量発生したキノコバエが、しっかりと詰まり込んだモノと思われます＾＾；
帰路途中に、
見頃になってきた、桜の木の傍で＠＠
四季桜の季節になってきましたね！
豊田市小原地区では、四季桜まつり開催中ですしね！
足助地区の香嵐渓では、紅葉のシーズンですし、
紅葉と桜、、一度行ってみるのも良いかもです＾＾；
タグ ：四季桜
Posted by まこべ at 18:13
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2014年11月14日
11月14日（金） 太刀魚予定からのウタセマダイと太刀？釣行
ウタレの太刀魚のサイズが一段とアップして、是非行きたいが、
第2福徳丸さんは、満席！ 福神丸さんにしようか？悩んでたら、
博栄丸さんが、太刀魚・真鯛五目のリレー予告を発見し、火曜日に予約！
木曜日の昼に、真鯛五目の仕掛けを尋ねたかったので電話するも繋がらず。
仕事帰りに、オキアミ買ってから電話すると、風が強いので太刀魚のみに変わったとの事！
リレーだったら、在庫のサンマとサバで餌は足りる予定だったけど、足りないのでサンマ5匹調達して帰宅！
せっせとサンマを短冊に捌き終る寸前に、博栄丸さんからの電話で悪天中止連絡（大泣）
折角の平日休みだし釣りには行きたいので、ヒラメかフグも考えたけど・・・
波あって釣り辛いだろうから、片名の優誠丸さんからのウタセマダイに決めました。
お客さん3名！
朝日を見ながら、出船！
ポイントは、港前！
朝の時合いは、乗り遅れて全然ダメ！
左舷艫の釣座だったけど、潮が船の真横に流れて釣りにならない！
餌も全然とられない！
ぼやいてたら、船長が右舷の間に入って良いよとの事で、釣座移動！
変わって、即小鯛ゲット！
続いて、・・・ コチ！
ウタセは立派で元気なんですが・・・
潮が動かなくなり、色々試すも、カサゴ・チンタ・トラギス等々！
こんな、タコまで釣れちゃうしー（汗）
このまま終わるのかな？
と・思ってたら、終わりマジカに
マダカが来てくれて、一安心！
もう少し、まともなアタリが欲しかったけど・・・
そのまま終了！
釣果は、マダカ・マコチ・小鯛各1匹づつの貧果（泣） あとカサゴ5匹！
疲れて、帰港するとイシグロの皆さんが既に待ってみえます？
午後船で、太刀魚のテンヤ釣りとの事！
道具を車まで運ぶと・・・
見覚えのあるお方が・・・
イシグロフィッシングアドバイザーの宮崎さんじゃないですか！
冗談半分で、連れてって～！と言ったら、・・・
OK との事で、
連続釣行、午後船で、
こんな所まで、（汗）
波風荒く、3回ほどの場所移動で、片名へ戻る事に！
私のタックルはPE3号だったので、大阪流のテンヤで仕掛けを借りました。
イシグロの皆さんは、色んな仕掛けを試されてました。
潮の早い、伊勢湾でもライトタックルで太刀魚が釣れるようになれば、楽しいでしょうね！
再度、片名前で釣り始めて、夕陽を浴びて・・・
結局、太刀の姿は見ること出来ませんでしたが、やってみたかったテンヤが試せて良かったです。
太刀を掛けれれば、もっと良かったのですが・・・＾＾；
今日は、船上で朝日と夕陽が拝めて、贅沢な一日が過ごせました。
優誠丸の船長さん・親父さん・女将さん、大変お世話になり、ありがとうございました。
午後船は、イシグロの宮崎さん、スタッフの皆さま、テンヤ・仕掛け・餌等々フルレンタルで、
ほんと、お世話になりました。
釣果があれば、もっと良かったのですが、残念でしたね！
今後も、色んな釣りを広める為に頑張って開拓していってください。応援しています。
今日は、ありがとうございました・
第2福徳丸さんは、満席！ 福神丸さんにしようか？悩んでたら、
博栄丸さんが、太刀魚・真鯛五目のリレー予告を発見し、火曜日に予約！
木曜日の昼に、真鯛五目の仕掛けを尋ねたかったので電話するも繋がらず。
仕事帰りに、オキアミ買ってから電話すると、風が強いので太刀魚のみに変わったとの事！
リレーだったら、在庫のサンマとサバで餌は足りる予定だったけど、足りないのでサンマ5匹調達して帰宅！
せっせとサンマを短冊に捌き終る寸前に、博栄丸さんからの電話で悪天中止連絡（大泣）
折角の平日休みだし釣りには行きたいので、ヒラメかフグも考えたけど・・・
波あって釣り辛いだろうから、片名の優誠丸さんからのウタセマダイに決めました。
お客さん3名！
朝日を見ながら、出船！
ポイントは、港前！
朝の時合いは、乗り遅れて全然ダメ！
左舷艫の釣座だったけど、潮が船の真横に流れて釣りにならない！
餌も全然とられない！
ぼやいてたら、船長が右舷の間に入って良いよとの事で、釣座移動！
変わって、即小鯛ゲット！
続いて、・・・ コチ！
ウタセは立派で元気なんですが・・・
潮が動かなくなり、色々試すも、カサゴ・チンタ・トラギス等々！
こんな、タコまで釣れちゃうしー（汗）
このまま終わるのかな？
と・思ってたら、終わりマジカに
マダカが来てくれて、一安心！
もう少し、まともなアタリが欲しかったけど・・・
そのまま終了！
釣果は、マダカ・マコチ・小鯛各1匹づつの貧果（泣） あとカサゴ5匹！
疲れて、帰港するとイシグロの皆さんが既に待ってみえます？
午後船で、太刀魚のテンヤ釣りとの事！
道具を車まで運ぶと・・・
見覚えのあるお方が・・・
イシグロフィッシングアドバイザーの宮崎さんじゃないですか！
冗談半分で、連れてって～！と言ったら、・・・
OK との事で、
連続釣行、午後船で、
こんな所まで、（汗）
波風荒く、3回ほどの場所移動で、片名へ戻る事に！
私のタックルはPE3号だったので、大阪流のテンヤで仕掛けを借りました。
イシグロの皆さんは、色んな仕掛けを試されてました。
潮の早い、伊勢湾でもライトタックルで太刀魚が釣れるようになれば、楽しいでしょうね！
再度、片名前で釣り始めて、夕陽を浴びて・・・
結局、太刀の姿は見ること出来ませんでしたが、やってみたかったテンヤが試せて良かったです。
太刀を掛けれれば、もっと良かったのですが・・・＾＾；
今日は、船上で朝日と夕陽が拝めて、贅沢な一日が過ごせました。
優誠丸の船長さん・親父さん・女将さん、大変お世話になり、ありがとうございました。
午後船は、イシグロの宮崎さん、スタッフの皆さま、テンヤ・仕掛け・餌等々フルレンタルで、
ほんと、お世話になりました。
釣果があれば、もっと良かったのですが、残念でしたね！
今後も、色んな釣りを広める為に頑張って開拓していってください。応援しています。
今日は、ありがとうございました・
2014年11月08日
朝練・午後練のバイクの日♪
朝練、いつものように^_^
今日は、３台！
知り合いがバイク納車の為、早目に離脱しバイク屋さんに覗きに行くも、５分遅れでスレ違い(T ^ T)
10時開店なので、10時半までに行けば会えると思って、10時20分に到着したんですけどね！
違う知り合いが、12時に三河湖へ行けば会えるかもの情報！
ついさっきまで、三河湖に近い場所を走って来たばかりなんですけど・・・。
その脚で、７ｋｍ程離れたバイク屋さんへ９Rのオイル交換と、チェーン交換へ行く！
昼飯食べて、バイク引取りが、12時20分！
金色のチェーンに変わったし、オイルも替えたし、
暇だったので、給油してから再び、三河湖へ向かう。
途中ですれ違うか？運良ければ、まだ三河湖に居るかも？
13時20分に到着すると、ブイストロームの知り合いが・・・。
お目当ての納車の単車は来て無く、別のハーレーの知り合いが・・・。
休む間もなく、 午後練の始まりです（笑）
舗装されてるけど、狭い林道みたいなコースを・・・
のんびり、周りの紅葉観ながら^o^
先頭にブイストローム、中にハーレー、後ろから９R♪
全く違う趣向の単車が３台（笑）
変な感じだけど、たまには良いかも！？
朝7時に家を出て、午前84マイル・午後87マイル走って、16時に帰宅！！
楽しい一日でした(^_^;)
Posted by まこべ at 23:59
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│バイク
2014年11月07日
11月7日（金） 師崎沖のウタセ真鯛
本日は、釣り仲間のきんべえさんからのお誘いで、
師崎の盛昇丸さんから、ウタセ真鯛釣りでした。
台風20号の影響で、外海は荒れてるので港前での釣りとなります。
師崎港の目と鼻の先、太刀魚釣りより岸が近くに見える感じです。
ウタセ真鯛は、伝統釣法で敷居が高く、というか乗合船ばかりなので、
愛知がホームなのに滅多にやる事がありません。
特に、仕立てとなると、15年ほど前になるかも・・・（苦笑）
7時15分にアンカーが入れられ、7時半前に釣り開始。
水深４０ｍぐらい。
釣座は、左舷ミヨシ！
潮上は、どうやって釣るのだろう？コマセ効かないよな？
とか多少思いつつ、着底させてゼロテン～１ｍ程底切ったりするも音沙汰無し。
オモリ、３０号か40号との事で、40号を使用。
艫で、良型の真鯛が釣れ出すも、「上の方で喰った」とか言う声しか聞こえてこない。
底を、２ｍ～５ｍほど切って釣りしてると、
船長からオモリ40号から30号に替えるように指示あり。
仕掛けを上げると、たまに下餌だけ無くなってるけど、アタリは感じられない。
1時間ほど経った頃に、船長から、
ラインが立ち過ぎてるので、コマセの効く位置に仕掛けを入れないと、釣れないよ！ ？？
ラインを出せという事？ 出し過ぎると、コマセを撒きの仕掛けや、船長と絡むのでは？？
とりあえず潮も速いし、絡まないであろう程度まで弛ませて行き、５７ｍ位でアタリがあったぽかったので、
仕掛けを回収。
艫のきんべえちゃんが様子見に来て、
「ライン何ｍほど出してます？」との問いに、さっき出した「６０ｍぐらい」と答えると、
「一緒ぐらいなのになぁ～」との事！ ？？
もしかして、完全フカセみたいにアタリ棚（出すライン）を探して釣るのか？
乗合船で１６人も乗ってて、こんなことしたら一発でオマツリです。
底取りしながら、徐々にラインを張っては少しづつ出して行き、６０ｍを越えた所で初アタリ♪
食べごろサイズの、真鯛をゲット！
ウタセ真鯛って、仕立てはこうやって、完全ふかせと同じような釣り方するのだと初めて知りました。
コツが解ったら、次は５６ｍで黒鯛ゲット。 その次は、４８ｍで黒鯛サイズアップ！
そこから、アタリがあるのに掛けれなくなり、合わせの効かない胴調子のふにゃふにゃ竿だったので、
船長に手釣り用の仕掛けを借りに行くと、「表で手釣りやるとオマツリする」との事で、
きんべえちゃんが、「釣座変わりましょうか？」と言われたが、またパターンと棚を掴まないといけなくなるので、
そのまま、ミヨシの釣座で・・・
試行錯誤しながらオモリを20号に替えて、 ４３ｍで黒鯛追加！
アタリが遠退き餌が残るので、アンカー打ち直し。
アタリがまた出るようになるも、掛けれません。
４５ｍぐらいでアタッテ乗らないので、徐々に伸ばしていって、５６ｍ位の所で？？？
「アタリかな？」てな感じで、合わせたら重量感！
でもすぐにテンション無くなった感じで軽く巻きあがってきたかと思いきや、
２５ｍ位から結構良い感じで抵抗してくれます。
鯛や黒鯛とは違う引きだよな？ と思ってたら、大きなセイゴでした＾＾；
その後、６０ｍぐらいに送り込んで、マゴチが釣れてくれてから、沈黙！
潮止まりなのかな？ とか思いつつ、電動で低速巻き上げしてたら、
残り１０ｍ切ったぐらいで、竿がグイグイ＠＠
何か来た！ セイゴでも食ったのかな？ とか思ってたら、
トラフグでした＾＾；
真鯛・黒鯛・セイゴ・マゴチ・トラフグゲットで、５目釣り達成で、満足です。
潮止まりでアタリが遠退いたので、
きんべえちゃんが、カンコで横になった魚を締め始めました＾＾；
すると、船長も、１３時の潮替りまで釣れないから、早上がりしましょう！との事で、
１１時過ぎに撤収となりました。
師崎配当で、船長が釣った58cmの真鯛と、黒鯛とコチが２匹づつ。あとトラフグがお持ち帰り。
自分的には、大きな鯛の評価は低めなんだけど、師崎は大鯛の評価が高いみたい。
きんべえちゃんにぼやいてたら、黒鯛とコチを分けてもらいました。
きんべえちゃん、今日はありがとね！ 又誘ってくださいね！
盛昇丸の船長さん、本日は大変お世話になりました。
師崎の盛昇丸さんから、ウタセ真鯛釣りでした。
台風20号の影響で、外海は荒れてるので港前での釣りとなります。
師崎港の目と鼻の先、太刀魚釣りより岸が近くに見える感じです。
ウタセ真鯛は、伝統釣法で敷居が高く、というか乗合船ばかりなので、
愛知がホームなのに滅多にやる事がありません。
特に、仕立てとなると、15年ほど前になるかも・・・（苦笑）
7時15分にアンカーが入れられ、7時半前に釣り開始。
水深４０ｍぐらい。
釣座は、左舷ミヨシ！
潮上は、どうやって釣るのだろう？コマセ効かないよな？
とか多少思いつつ、着底させてゼロテン～１ｍ程底切ったりするも音沙汰無し。
オモリ、３０号か40号との事で、40号を使用。
艫で、良型の真鯛が釣れ出すも、「上の方で喰った」とか言う声しか聞こえてこない。
底を、２ｍ～５ｍほど切って釣りしてると、
船長からオモリ40号から30号に替えるように指示あり。
仕掛けを上げると、たまに下餌だけ無くなってるけど、アタリは感じられない。
1時間ほど経った頃に、船長から、
ラインが立ち過ぎてるので、コマセの効く位置に仕掛けを入れないと、釣れないよ！ ？？
ラインを出せという事？ 出し過ぎると、コマセを撒きの仕掛けや、船長と絡むのでは？？
とりあえず潮も速いし、絡まないであろう程度まで弛ませて行き、５７ｍ位でアタリがあったぽかったので、
仕掛けを回収。
艫のきんべえちゃんが様子見に来て、
「ライン何ｍほど出してます？」との問いに、さっき出した「６０ｍぐらい」と答えると、
「一緒ぐらいなのになぁ～」との事！ ？？
もしかして、完全フカセみたいにアタリ棚（出すライン）を探して釣るのか？
乗合船で１６人も乗ってて、こんなことしたら一発でオマツリです。
底取りしながら、徐々にラインを張っては少しづつ出して行き、６０ｍを越えた所で初アタリ♪
食べごろサイズの、真鯛をゲット！
ウタセ真鯛って、仕立てはこうやって、完全ふかせと同じような釣り方するのだと初めて知りました。
コツが解ったら、次は５６ｍで黒鯛ゲット。 その次は、４８ｍで黒鯛サイズアップ！
そこから、アタリがあるのに掛けれなくなり、合わせの効かない胴調子のふにゃふにゃ竿だったので、
船長に手釣り用の仕掛けを借りに行くと、「表で手釣りやるとオマツリする」との事で、
きんべえちゃんが、「釣座変わりましょうか？」と言われたが、またパターンと棚を掴まないといけなくなるので、
そのまま、ミヨシの釣座で・・・
試行錯誤しながらオモリを20号に替えて、 ４３ｍで黒鯛追加！
アタリが遠退き餌が残るので、アンカー打ち直し。
アタリがまた出るようになるも、掛けれません。
４５ｍぐらいでアタッテ乗らないので、徐々に伸ばしていって、５６ｍ位の所で？？？
「アタリかな？」てな感じで、合わせたら重量感！
でもすぐにテンション無くなった感じで軽く巻きあがってきたかと思いきや、
２５ｍ位から結構良い感じで抵抗してくれます。
鯛や黒鯛とは違う引きだよな？ と思ってたら、大きなセイゴでした＾＾；
その後、６０ｍぐらいに送り込んで、マゴチが釣れてくれてから、沈黙！
潮止まりなのかな？ とか思いつつ、電動で低速巻き上げしてたら、
残り１０ｍ切ったぐらいで、竿がグイグイ＠＠
何か来た！ セイゴでも食ったのかな？ とか思ってたら、
トラフグでした＾＾；
真鯛・黒鯛・セイゴ・マゴチ・トラフグゲットで、５目釣り達成で、満足です。
潮止まりでアタリが遠退いたので、
きんべえちゃんが、カンコで横になった魚を締め始めました＾＾；
すると、船長も、１３時の潮替りまで釣れないから、早上がりしましょう！との事で、
１１時過ぎに撤収となりました。
師崎配当で、船長が釣った58cmの真鯛と、黒鯛とコチが２匹づつ。あとトラフグがお持ち帰り。
自分的には、大きな鯛の評価は低めなんだけど、師崎は大鯛の評価が高いみたい。
きんべえちゃんにぼやいてたら、黒鯛とコチを分けてもらいました。
きんべえちゃん、今日はありがとね！ 又誘ってくださいね！
盛昇丸の船長さん、本日は大変お世話になりました。
2014年11月01日
11月1日 フグ釣り（１）
今日は、今シーズン初のフグ釣りに行ってきました。
晴れたら、バイクの予定でしたが生憎の雨！
そこで、松新さんから独立された尾崎船長が、
２週間前に釣り船を開業されたので、覗きついでに・・・（笑）
今年は、フグの調子が良さそうなので、肖りにもです＾＾；
お客さんは、１４名！
釣座は、悩んで、右舷ミヨシに構えました。
見た事ある、青ガッパの漁師さんが私の隣に・・・（汗）
今日から１１月で、出船時間が６：３０と冬時間となりました。
港を出た途端、バタバタと結構波立ってます＾＾；
ポイントのミツイシに着くと、ダバダバ＠＠
雨降ってるし、風強く波も高くて、ミヨシは厳しいです。
３０分程やって、コモン２匹ゲットで、大幅移動！
２つ島へ・・・
ダバダバなので、キャビンに入っての移動！
東風に向かって、なかなか進まず、ゆっくりと・・・
ポイントに着くと、タックルバッグが全開＠＠
仕掛け等々が、船の前方にぶちまけ状態！
大事な仕掛けが無くなってるし、テンション下がります。
お隣の青ガッパさんもいつもとなんか違う？
・・・船酔いらしいです＾＾；
とか言いつつも、コンスタントに釣られてますけどね！
最初は、悩みつつでしたが、
ようやくカットウ釣りを少し思い出した感じです。
ポツリポツリ追加するも、
仕掛けをとっかえひっかえ、市販品使ったり、
餌は昨年の残り物だけだと、喰いが悪く、
今日買った奴も付けないとアタリが遠退いたり・・・
折角の、時合いを台無しにしたみたいです。
そんな中、外道のヘダイも遊びに来てくれました。
終盤に、伊良湖沖に移動すると・・・
巨大青ベラの猛攻！
あと、根が荒く仕掛けロストの連続！
お隣さんは、気分良くなったのか？
絶好調で、ベラバラベラ・・カワハギ・ベラ・ヒガン♪
と・言った感じ！
私は、コモン２匹と、カワハギ１匹追加のみで終了！
釣果は、こんな感じで、フグ２５匹！（内ヒガン１匹）
ピンポンヒガンはリリースと、バケツに入らず穴から逃走したフグ２匹いました＾＾；
全体釣果は、こんな感じ
隣の青ガッパさんは、調子悪いといいつつ４９匹の断トツ＠＠
雨は朝から帰りまで止む事無く降り続いたので、
写真はほとんど撮れませんでした。
片名港の おざき丸さん、大変お世話になりました。
大きな船で、キャビンも釣座も広く、気持ち良く釣りが出来ました。
天候だけは、今一でしたけど・・・
今後も、釣り物が合えばお世話になりたいと思います。
尾崎船長・女将さん、これから厳しい季節になってきますが、
頑張ってくださいね！
本日は、ありがとうございました。
晴れたら、バイクの予定でしたが生憎の雨！
そこで、松新さんから独立された尾崎船長が、
２週間前に釣り船を開業されたので、覗きついでに・・・（笑）
今年は、フグの調子が良さそうなので、肖りにもです＾＾；
お客さんは、１４名！
釣座は、悩んで、右舷ミヨシに構えました。
見た事ある、青ガッパの漁師さんが私の隣に・・・（汗）
今日から１１月で、出船時間が６：３０と冬時間となりました。
港を出た途端、バタバタと結構波立ってます＾＾；
ポイントのミツイシに着くと、ダバダバ＠＠
雨降ってるし、風強く波も高くて、ミヨシは厳しいです。
３０分程やって、コモン２匹ゲットで、大幅移動！
２つ島へ・・・
ダバダバなので、キャビンに入っての移動！
東風に向かって、なかなか進まず、ゆっくりと・・・
ポイントに着くと、タックルバッグが全開＠＠
仕掛け等々が、船の前方にぶちまけ状態！
大事な仕掛けが無くなってるし、テンション下がります。
お隣の青ガッパさんもいつもとなんか違う？
・・・船酔いらしいです＾＾；
とか言いつつも、コンスタントに釣られてますけどね！
最初は、悩みつつでしたが、
ようやくカットウ釣りを少し思い出した感じです。
ポツリポツリ追加するも、
仕掛けをとっかえひっかえ、市販品使ったり、
餌は昨年の残り物だけだと、喰いが悪く、
今日買った奴も付けないとアタリが遠退いたり・・・
折角の、時合いを台無しにしたみたいです。
そんな中、外道のヘダイも遊びに来てくれました。
終盤に、伊良湖沖に移動すると・・・
巨大青ベラの猛攻！
あと、根が荒く仕掛けロストの連続！
お隣さんは、気分良くなったのか？
絶好調で、ベラバラベラ・・カワハギ・ベラ・ヒガン♪
と・言った感じ！
私は、コモン２匹と、カワハギ１匹追加のみで終了！
釣果は、こんな感じで、フグ２５匹！（内ヒガン１匹）
ピンポンヒガンはリリースと、バケツに入らず穴から逃走したフグ２匹いました＾＾；
全体釣果は、こんな感じ
隣の青ガッパさんは、調子悪いといいつつ４９匹の断トツ＠＠
雨は朝から帰りまで止む事無く降り続いたので、
写真はほとんど撮れませんでした。
片名港の おざき丸さん、大変お世話になりました。
大きな船で、キャビンも釣座も広く、気持ち良く釣りが出来ました。
天候だけは、今一でしたけど・・・
今後も、釣り物が合えばお世話になりたいと思います。
尾崎船長・女将さん、これから厳しい季節になってきますが、
頑張ってくださいね！
本日は、ありがとうございました。
